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2025-04-21
影响工况油耗的因素主要有以下这些。
使用条件方面，环境温度很关键。官方试验在受控的 20±5℃进行，实际环境温度常在-30 至 40℃变化，低温会让发动机预热时间变长，从而增加油耗。
路面状况差别大，官方试验是平直干燥且阻力稳定、没坡度的，实际路面有坡度、干湿不同、弯道多、山区道路等，都会影响油耗。
行驶工况影响最大，官方是典型工况，实际使用地点和工况多样，频繁短途或市区行驶油耗高，高速正常行驶则低，短途多也会让发动机运行久，油耗升高。
开空调会增加油耗，官方试验关空调，实际开最大档比关闭多费 5 至 25%油。
乘员数量和货物重量也有关，官方试验基准状态轻，实际人多货多油耗必然大。
车辆本身因素中，车重与油耗成正比，车重降 10%，油耗相应降一些。车身风阻小油耗显著降。汽车有“经济时速”，70 至 90 公里区域内畅通行驶，油耗接近标准试验数值。
车辆保养也重要，三滤不及时换易堵塞，影响油耗。后备箱放重物增加车辆负载，会让油耗上升。
发动机积碳多、氧传感器损坏、发动机控制单元损坏、蓄电池亏电、火花塞故障，都会增加油耗。
不良驾驶习惯，比如大脚油、急刹车，肯定比平稳驾驶费油。轮胎胎压不足像轮胎缺气的自行车，前行阻力大，费油。
总之，要想降低油耗，得注意这些方面，保持良好的用车习惯和保养。
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