奔驰车型的智能化配置怎么样？

奔驰车型的智能化配置相当出色。

智能驾驶辅助系统表现出众，像长轴距 E 级车搭载的 L2+导航辅助驾驶系统，能在高速与城市快速路段实现点到点的导航辅助驾驶，高速行驶能自动变道、远离大车和超越慢车，拥堵时能自动跟车，刹车停后 30 秒内可自行起步。

S 级的智能驾驶辅助系统，智能领航限距功能速度范围广，考虑多种路况调整车速，智能领航转向功能辅助直道或缓弯转向，主动式变道辅助系统在安全时辅助变道，主动式紧急停车辅助系统保障司机走神时的安全，主动式制动辅助系统能探测横向行人车辆并按需增强刹车，主动式车道保持辅助系统纠正车辆偏离，自动泊车功能全系配备且多种泊车方式可选，甚至还有 L3 级自动驾驶辅助。

而且奔驰的这套辅助驾驶纵向控制细腻，交互以“人机共驾”为导向，开启简单，脱手提醒有三级递进提示。泊车系统更是为中国用户打造，研发团队采集超两万个车位信息，能泊入多种车位，具备“人机共驾”能力，交互本土化，车位识别率和泊车成功率高达 95%。

智能座舱方面，长轴距 E 级车配备大尺寸中控屏、副驾驶屏和全液晶仪表屏，营造科技豪华感，内置高通骁龙 8295 芯片，支持 CarPlay、连续性语音识别，智能交互流畅。还有针对中国市场定制的“读心语音助理”，支持全场景免唤醒，毫秒级响应。全新长轴距 E 级车的第三代 MBUX 智能人机交互系统融合全新安卓兼容层，提供丰富娱乐内容和 3 年无限流量。智能互联内置高通骁龙 8295 芯片，支持 CarPlay 等，智能交互流畅。内饰用料优质，软性材料提升舒适豪华感。

长轴距 E 级车智能化配置丰富，搭载多个车外摄像头、超声波雷达和毫米波雷达，实现 L2 级辅助驾驶，支持自动泊车入位、自动变道辅助等功能，降低行车压力提升安全性，还有 360°全景影像等豪华配置。新款奔驰长轴距 C 级轿车内饰主要提升在智能座舱，搭载第三代 MBUX 智能人机交互系统，内置芯片，兼容安卓、支持 5G 网络和定制导航，配备全新升级“读心语音助理”，支持全场景免唤醒，还有“场景”功能，智能驾驶辅助方面搭载 L2 级辅助驾驶系统，配备多种功能。

总之，奔驰车型在智能化配置方面表现优秀，满足消费者需求。