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2025-04-21
奔驰 AMG G63 的驾驶体验那叫一个绝！
它有着硬朗的方盒子造型，线条平直锋利。车内菱形格座椅符合人体学，真皮打造有档次，空间宽敞，空气悬挂让驾驶舒适，商用日常驾驶都合适。
内饰保留 G 级越野车整体设计，新造型平底式运动方向盘，两侧打孔皮质包裹，全液晶仪表盘和中控大屏双 12.3 英寸，科技感满满。后排有独立空调、充电接口、头枕，座椅能调靠背角度和加热，支持按比例放倒。
动力方面，搭载 M177 的 4.0T V8 双涡轮增压发动机，AMG 工程师压榨出 585Ps、850N·m 的超强数据。Sport+模式下，油门踏板一踩，加速度瞬间爆发，排气阀门全开，声浪似恶魔怒吼。配合 AMG SPEEDSHIFT TCT 9AT 变速箱，反应速度极快，天衣无缝。全力加速 4.5 秒破百，但要注意收敛动作。
驾驶操控上，双叉臂独立前悬是重大改变，AMG RIDE CONTROL 配合 4 个独立减震器，弯道循迹性和可控性很棒，侧倾幅度小。对于高重心带大梁的硬派越野车来说，虽达不到超跑的侧向支撑，但表现已很出色。
全新 AMG G63 4X4 配备更多硬核车身组件，如车顶探照灯、行李架、后备胎支架等，22 英寸轮圈和越野轮胎。离地间隙增加，涉水深度加大，最大攀爬坡度提升。轮眉加宽，新增车顶行李架和拿行李的梯子，尾部备胎和辅助保险杠变化，越野性能全面提升。
总之，奔驰 AMG G63 驾驶体验超棒，纯正又刺激！
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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