国外高速车道限速和国内有很大不同。
国内高速公路通常限速 120km/h,部分山区路段限速 80 - 100km/h。而国外情况多样,比如美国、澳大利亚、加拿大、西班牙等国也是限速 120km/h,意大利限速 150km/h,德国部分高速公路不限速,印度限速 80km/h。
造成这种不同的原因主要有以下几点。首先是道路标准不同。各国高速公路的修建标准存在差异,包括车道坡度、防护栏硬度、路面和轮胎的摩擦系数等。像德国高速公路的路面由水泥混凝土铺设,厚度超 80 厘米,且混凝土路面摩擦系数低,道路很少磨损坑洼,还重视定期检修。我国高速公路多由沥青铺设,路面厚度约 35 厘米。
其次是人体适应能力。研究表明,车速越快对司机视力影响越大,当车速超过 120km/h 时,极大威胁驾驶安全。时速 120 公里在正常精神状态下,若前方出现险情或车辆故障,车主能及时处理降低死亡率。
再次是驾照考试体系。德国的驾照考试严格,包括多项高难度的笔试和路考,还要在高速公路路考及严格的急救训练,最快也要六个月,费用高达 2000 美元,通过率低于 60%,所以德国司机驾驶技术和素质高。
还有交通违章处罚力度。德国交通法规规定,车辆间必须保持严格行车距离,违规会被重罚,这促使司机规范驾驶行为。
最后是交通规则。德国高速禁止长时间占用超车道等规定更完善。
此外,车流量也是影响因素。美国早期高速每小时 2200 台车,设定限速 113km/h,后续标准是每小时 2000 台车,最高限速可达 120km/h。中国 20 世纪 80 年代修建高速时虽车流量少,但未雨绸缪,决定执行 120km/h 的最高速度标准。
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