柴油轿车的尾气排放标准有很多规定。
一氧化碳不得超过 2.2g/km,碳氢化合物不得超过 1.13 克/公里,颗粒物标准不得超过 0.18 克/公里,耐久性要求是 5 万公里。
汽车污染物主要有 HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)和 PM(颗粒物)。
国六是全球最严的机动车排放标准,增加了氧化亚氮和颗粒物粒子数量限值,冷启动工况下一氧化碳含量要减少 50%、碳氢化物含量减少 30%、一氧化碳含量减少 30%。
国六实施后国五车能上路,但入户上牌难些,库存国五车会降价卖。
柴油车尾气 HC+Nox 检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为 1.36%、0.9%、0.56%、0.3%;尾气 CO 检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为 2.72%、1.0%、0.64%、0.5%;尾气 PM 检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为 0.196%、0.1%、0.05%、0.025%。
车辆尾气排放检测以烟度值是否达标为依据,由环境保护行政主管部门、公安交通管理部门联合执法检查。
2021 年 7 月起,我国全面实施重型柴油车国六排放标准,重型车国六氮氧化物和颗粒物限值分别减低 77%和 67%。
总之,柴油轿车尾气排放标准是为了保护环境和人类健康,限制和减少尾气排放对环境的污染。
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