哈佛汽车的动力系统有哪些优势？

哈佛汽车的动力系统优势明显。

其发动机技术先进，像部分车型搭载的涡轮增压、缸内直喷技术，提升燃烧效率和动力输出。比如哈弗 H4 搭载的 1.5T 发动机，型号由原国五车型的“GW4B15”型升级为国六的“GW4B15A”型，最大功率可达 124KW，转速 1400rpm 时，能爆发出 285N·m 峰值扭矩。

发动机应用第二代 CVVL 连续可变进气门升程机构，减少零部件数量和机械摩擦损失，实现不同工况进气柔性控制，降低油耗和排放。电喷系统升级，加快燃油雾化，使燃烧更充分，降低尾气排放。

哈弗 H4 的 7DCT 湿式双离合变速器，换挡响应速度仅 0.2 秒左右，与发动机配合默契。

哈弗 H4 智联版的 1.5GDIT 发动机采用长城自主研发的 CVVL 连续可变气门升程技术，改善高速功率和低速扭矩，配合燃料分层喷射技术，降低油耗。哈弗 H4 还提供三种驾驶模式，百公里油耗能达 6.8L。

哈弗 H5 智尊版搭载 2.0T 柴油发动机，额度功率 110kW，最大扭矩 310N·m，动力强劲，油耗和低速扭矩有保障。还有 2.0L、2.0T、2.4L 三款排量发动机可选。

2.0T 发动机采用全新设计缸体和电喷装置，德尔福第三代电控高压共轨电控模块保证燃油分配精准。哈弗 H5 智尊版实际驾驶表现出色。

1.5T 采用 4B15L 发动机匹配 7DCT 变速箱，全新调校更节能。

2.0T 采用 4N20A 高功率发动机+9DCT 变速器，匹配博格华纳智能电控四驱+6 种驾驶模式+多地形反馈系统。

4N20A 进阶版 2.0T 高功率发动机最大功率 175kW，最大扭矩 385Nm，升级后动力爆发更快，扭矩高原更早，较上一代功率提升 13%，扭矩提升 18%。

0-100km/h 加速两驱车型提升 0.6s，四驱车型提升 0.5s，燃油消耗降低，轴系扭振降低，驾驶环境提升。自主研发的 9 速湿式双离合变速器行业领先，综合效率达 96%，提升燃油经济性。双离合变速箱两套离合器交替工作，无间隙换挡，提高平顺性，油液驱动和冷却，稳定性好，承受扭矩大。