杭州车辆限行未来的变化趋势目前难以确切定论,但呈现出逐步调整和放宽的态势。
浙江省发展和改革委员会发布的征求意见稿指出,浙江省将推动杭州市有序取消小客车限行限牌等政策。但目前完全放开限牌政策暂无计划,至少要满足公共交通发达、都市圈建设加快、城市拥堵明显改善这三个条件。
此前,杭州于 2014 年开始限牌,限牌政策实施以来,一直在对其进行微调,如 2018 年 4 月就对小客车调控政策优化调整,包括每年再投放 2 万指标、设置个人竞价指标数量动态调节机制等。
杭州在 2011 年起推出错峰限行政策,2022 年杭州市第十三次党代会上提出,健全智慧交通体系,率先探索取消错峰限行和优化替代的政策举措。今年 3 月份的杭州城市大脑 2.0 推进会上又再次强调,杭州正在通过智慧交通,探索取消“双限”。
目前杭州取消限行限牌政策还处于征求意见稿阶段。
国内已有多地取消限牌限行,比如贵阳于 2019 年率先取消汽车限购限行,2020 年南昌取消限行,今年 10 月起,河北所有地市也取消机动车尾号限行措施。
而杭州的限牌政策主要针对普通燃油小汽车,新能源汽车不受限牌政策约束。另外,2025 年 1 月 1 日起,杭州中心城区将限制国四柴油汽车通行。
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