宝马 740i 的操控性整体表现不错。
它配备了自适应 2 轴空气悬架和带电子控制阻尼器的自适应悬架,每个车轮的悬架空气供应能单独调节,可补偿不平衡负载。
转向能传达路面信息,但不像 3 系或 5 系那样有强烈的运动感。
在运动模式下,反应灵敏,能榨出 I-6 发动机的所有马力和扭矩。
而在舒适模式下,会有些许迟钝,但悬架出色,操控性好。
740i 的悬挂系统在经过坑洞时抑震处理优秀,转弯时车身侧倾感小,刹车有力不点头。
不过,由于车身较大,掉头时可能会感觉像公交车。
动力方面,搭载 3.0L 直列 6 缸双动力涡轮汽油发动机,最大输出功率 380ps,最大扭矩 520Nm,匹配 8 速自动变速箱,动力强劲,推背感不错。
对于习惯独特转向感觉的汽车爱好者来说,驾驶 740i 是一种享受。
总之,宝马 740i 的操控性在大型豪华轿车中较为出色,能满足大多数用户的需求。
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