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2025-04-21
兰博基尼新款大牛与旧款相比，在多个方面有了显著改进。
首先是空气动力学表现，新款的空气效率提升了 61%，空气下压力提升了 66%。
车身结构也全新打造，采用大量碳纤维材料，车身刚性提升 25%，重量却减轻 10%。
动力系统变化巨大，新款搭载全面升级的 6.5 升 V12 自然吸气发动机，并配合三电机组成插电式混合动力系统，综合马力达 1015 匹，而旧款没有这种混动配置。V12 发动机减重 17 公斤，在 9250rpm 时产生 824 马力，6750rpm 时爆发出 725 牛·米峰值扭矩。新款的 0-100 公里/小时仅需 2.5 秒，0-200 公里/小时不到 7 秒，极速达 350 公里/小时，旧款则达不到这样的速度。
新款还开发了 13 种驾驶模式，包括为混动单元新鲜开发的 Recharge、Hybrid 及 Performance 三种模式，而旧款没有这么多模式。
新款发动机技术先进，如新款搭载新的 6.2 升发动机，配备变量几何吸气系统、可变气门正时系统以及 drive-by-wire 节气门，7500 转时产生 572 匹马力，5400 转时产生 650 牛/米扭力，旧款在这些方面相对较弱。
新款配合 6 速变速箱，3.9 秒内可从静止加速到 100 公里，旧款加速性能不如新款。
此外，新款车门开合程度更大，方便驾乘者进出。
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