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2025-04-21
发动机制动不能完全替代刹车制动。
发动机制动是指抬起油门踏板但不离开发动机，利用发动机压缩冲程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力来制动驱动轮。它可以减缓车速，在下坡时特别有用，能减少刹车片磨损、提高燃油经济性、帮助控制车辆。
但发动机制动只能提供一定的制动力度，不能完全刹住车辆。在紧急情况或要完全停车时，必须使用汽车的刹车系统。
在下坡或崎岖不平路面，需发动机制动与间歇制动结合，控制车速，因长时间用制动器会影响制动效能甚至失效。
在滑溜路面应尽可能用发动机制动，灵活用驻车制动，减少脚制动使用。
使用发动机制动要根据路况和车辆负荷选合适挡位，根据车速适当用车轮制动，挡位过低车速慢，挡位过高车轮制动器会频繁使用影响制动效果。
而且不是所有车都适合发动机制动，老旧手动挡车辆不建议用，可能提高发动机磨损、损坏变速器，影响车辆寿命。
总之，发动机制动是辅助制动措施，刹车制动是能完全刹停车辆的主要制动方式，两者不能相互替代，要根据实际情况灵活运用，确保行车安全。
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