奔驰 G63 的越野能力非常强大。
动力方面,搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机,最大功率 585 马力,峰值扭矩 850 牛米,传动系统匹配 9 速手自一体变速箱及全时四驱系统。强大的扭矩让其爬坡轻松,不管是野外天然陡坡还是越野场地人工坡道,动力输出稳定,在山区非铺装路面能轻松爬上大角度山坡。
穿越障碍时,强大动力能冲过或推开大石头、原木等障碍物。
底盘结构上,非承载式车身强度和刚性高,能扛住越野时的冲击力和扭曲力,保证乘客安全和机械部件正常工作。悬架系统不错,前悬架双叉臂独立悬架保证操控性并过滤部分震动,后悬架整体桥非独立悬架承载和通过性强,在石头多的山路能应对起伏,保证车轮贴地,提高通过性。
四驱系统出色,全时四驱能均匀分配动力到四个车轮,在湿滑泥地、沙地、崎岖山路都有好抓地力,车轮不易打滑。三把差速锁是招牌配置,车轮陷困境时锁死差速锁,能把动力传到有附着力的车轮,帮助车辆脱困。
通过性良好,离地间隙高,能轻松越过凸起障碍物,如石头、土坡,接近角 27°,离去角 29.5°,爬坡或下坡时更轻松,不用担心前后保险杠刮蹭。部分车型配备带主动式液压侧倾稳定功能的悬挂系统,能根据行驶情况自动调节减震器阻尼,让车身保持稳定,提高通过性和舒适性。
总之,奔驰 G63 不管是动力、底盘、四驱、通过性还是悬挂调节,各方面表现都很出色,越野能力强悍。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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