日产奇骏 SUV 的操控性那是相当不错的。
先说底盘,设计得特别稳健,刹车和油门响应都很快,不管在城市里开,还是去越野,都能轻松应对。
智能全模式四轮驱动系统是个大亮点,能提供多种模式,像日常两驱模式能保证低油耗,自动模式能智能适应路况,锁定四驱模式更是能在恶劣路况下大展身手。
还有新的底盘和悬架设计,后悬架用了多连杆独立悬挂,操控性和稳定性都没得说。
离地间隙超过 200 毫米,各种道路都能轻松通过。
方向盘很轻,操控起来轻松不费劲。在城区开,动力足够,轻点油门就能加速。
麋鹿测试也能看出操控性不错。而且四驱系统厉害,能根据不同路况智能分配扭矩。二代 4×4-i 智能全模式四驱有自动、运动、经济、越野、雪地 5 种模式。
总的来说,日产奇骏 SUV 的操控性在同级别里是很出色的。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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