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2025-04-21
哪吒 S 的续航能力相当出色。
其增程车型表现亮眼，比如在低温且高速居多的状况下，实际达成率约为 80%。发动机启动的低电量状态下，百公里综合油耗为 6.8L/100km，能耗水平堪比油电混动车型，还可使用 92 号汽油。
像从上海全球总部出发至福州的连续 12 小时直播实测，全程 787.9km，仪表显示到达终点后纯电续航里程剩余 158km，燃油剩余里程 179km，总剩余里程 337km，折算最终续航 1124.9km，平均油耗约 6.8L/100km。
另外，CEO 张勇公布的测试结果，黑车满油满电 2.7bar 胎压实际续航 980km，蓝车满油 89%电量 2.2bar 胎压实际续航 888km。
哪吒 S 超级增程车型纯电续航也有看点，官方公布 CLTC 纯电续航 310 公里，直播时纯电行驶 225 公里后发动机介入，低温高速工况下纯电续航达成率 80.5%。
其长续航得益于先进的三电系统，配备宁德时代三元锂电池，电池容量 43.5 度，CLTC 工况下理论续航里程超 300 公里，电池耐用，寿命大于 20 万公里。发电机最高系统效率大于 97%，馈电状态行驶百公里油耗 6.8 升。
该车配备独创的前哨节能模式，可根据驾驶场景自动调整动力分配，减少动力浪费，增加实际续航里程。
哪吒 S 搭载 88 度电池，CLTC 标准下续航里程高达 715km。充满电后显示续航里程 714km。在不影响驾驶和舒适性前提下，动能回收全关，空调 26 度风量自动，最高气温 16 摄氏度，行驶 366.2km 后表显剩余续航里程还有 15km，最终实际行驶里程 405.4km，实际充电量 91.25 度，百公里电耗 22.5 度。
综合来看，哪吒 S 的续航能力能满足大部分消费者出行需求，解决续航焦虑，纯电续航超 300 公里能满足日常低成本用车需求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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