保时捷电车在低温环境下表现相当出色。
新款 Taycan 在极寒环境中驾驶性能和稳定性优秀。它在-41℃下完成了累计 360 万公里耐久性测试。
低温充电时间能缩短近一半,这得益于全新的电池热管理系统,能有效利用高压部件废热为电池保温,确保行驶性能。
800 伏技术让测试充电时最大充电功率超 310 千瓦,充电电压最高达 806 伏,大大提升低温充电效率。
智能热泵能提前预热电池,让车辆使用时达到最佳状态。动力方面,即便低温,新款 Taycan 也能稳定输出,操控性能不受影响。
电池管理系统在低温下表现优异,能有效减缓电池容量下降速度。智能温控系统能快速升高车内温度,提供舒适环境。
快充模式下,Taycan 约 45 分钟就能充满 80%电量,冬季出行能快速恢复电量,减少等待时间。
总之,新款 Taycan 冬季续航表现优异,是冬季出行首选电动车之一。
作为中期改款车型,新款 Taycan 不仅外观升级,动力也改进。搭载全新样式前灯组,车头进气口可能改变,或搭载主动式进气格栅。侧面整体造型变化不大。
动力上可能增加高性能版本,或配备三台驱动电机组成的四驱系统,最大功率有望超 1000 马力。
新车完成 360 万公里测试,相当于绕地球 90 圈,验证了整车可靠性。测试覆盖 17 个国家,各种极端气温和路况地形都能应对。
新款 Taycan 即将于 2024 年春季发布,面向中国市场推出轿车和 Cross Turismo 跨界车型两种车身形式,速度、动力、续航等几乎所有层面都有提升。
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