保时捷电车的续航能力相当出色。
以纯电动 Macan 为例,配备 100kWh 锂电池和 800V 架构,Macan 4 的 WLTP 综合续航里程为 613km,城市工况下 784km;Macan Turbo 的 WLTP 综合续航里程 591km,城市工况下 765km。
新款 Taycan 原型车在实际路况下的续航测试表现也不错,配备 19 英寸轮胎的 Taycan 后驱版续航里程达 587km。而且剩余续航里程估算很准确,误差在 1%以内。
充电方面,新 Taycan 充电峰值功率提升到 327 千瓦,充电 20 分钟能将 10%的电量充至 80%。
Macan EV 搭载宁德时代 100kWh 电池包,宣称 WLTP 工况最大续航超 780km,Macan 4 城市工况 WLTP 续航 784km,Macan Turbo 城市工况 WLTP 续航 765km。
关键硬件配置上,Macan EV 为前后双永磁电机驱动架构,像纯电 Macan Turbo 最大马力 639ps,零百加速 3.3s,还标配四轮转向与自动式空气悬挂。
新车采用碳化硅电机和脉冲逆变器,转换损耗低,动力系统效率高,对性能和续航优化有帮助。
此外,Macan 4 后备厢容积 540-1348L,Turbo 车型 480-1288L,还有 84L 前备厢。
这些都表明保时捷电车在续航方面具备很强竞争力,能满足绝大部分用户使用需求。
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