汽车电瓶搭电的正确步骤其实不难,首先要准备两根搭电线。把救援车和被救援车车头靠近,救援车不用熄火。
然后找到两车电瓶,区分正负极。红色搭电线一端连救援车电瓶正极,另一端接被救援车电瓶正极。黑色搭电线一端连救援车电瓶负极,另一端接被救援车的负极接地点,通常是发动机缸体或车架等金属部位。
注意接线要逐一进行,别让正负极碰到一起导致短路,操作时搭电线也别碰到车辆运动部件。接着在被救援车上启动发动机,如果正常就能顺利启动。启动后按相反顺序拆搭电线,先拆负极再拆正极。
搭电前,要关闭车上用电设备,钥匙置于 off 位置,打开机舱盖找到电瓶,看清正负极标识,一般红色“+”是正极。先接红色线,把夹子固定在无电车电瓶正极和救援车电瓶正极。再用另一根线,先夹牢虚电车电瓶负极,再夹牢救援车电瓶负极,夹子别碰到电池桩头之外的地方。
车辆启动后,先拆负极夹子,然后拆正极夹子,一定记住先拆负后拆正。拆下夹子后,负极夹子不能碰到导电的地方。
如果车子亏电,有备用电瓶最好,没有就找朋友车搭电。准备好连接线,打开两车电池盖子,救援车要熄火。打开正极盖子,先用电瓶线连救援车正极装头,再连被救援车正极。用黑色线先连救援车负极装头,再连被救援车负极装头,要连接稳固。确认红线接两车正极,黑线接两车负极,启动救援车,确认救援车用电器关闭,着车 3 至 5 分钟后启动被救援车。打着车后电瓶线别马上断开,连接 3 至 5 分钟。
要是连接好被救援车启动不了,可能是连接线太细电阻大、连接方式不对夹不紧、电瓶亏电内阻大、电瓶容量小或启动马达所需电量大。可以去掉电瓶线直接夹车上电瓶线,或者把负极夹在发动机离起动机近的位置,比如金属水管、金属条。要是还启动不了,让救援车给被救援车电瓶充电 10 至 20 分钟再启动。
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