大众一汽的新能源车发展如何？

大众一汽的新能源车发展相当不错。

就拿已推出的车型来说，像 ID.7 VIZZION ，外观造型那叫一个惊艳。前脸封闭式进气格栅搭配有力线条和犀利大灯，独特的 V 型设计与矩阵式灯组，多段式下包围和“水波纹”灯带，运动感十足。车身线条全新，掀背式造型、运动轮毂和时尚门把手，贯穿式 LED 尾灯，下包围搭配后导流槽和扩散器，运动气氛浓郁。定位 B 级纯电动车型，尺寸也很出色。内饰简约干练，配备环绕贯穿一体仪表盘、15 英寸中控屏和多功能方向盘，科技感满满。车内大面积使用真皮和麂皮材质，缝线工艺提升豪华感，后排腿部空间大，座椅舒适，配置丰富。动力方面，提供后驱驱动方式，后驱版功率 150kW，最高时速 155km/h，最大峰值扭矩 310 牛米，零百加速 5.2s，续航里程达 642km，底盘为前麦佛逊独立、后多连杆独立悬架。

除了 ID.7 VIZZION ，ID.4 CROZZ 也表现很好，销量增长快，口碑不错。一汽大众是最早布局新能源车的合资品牌之一，在纯电高尔夫试水后，2021 年推出 ID.4 CROZZ 和 ID.6 CROZZ ，正式进入新能源市场。虽为后来者，但凭借良好群众基础，在智能、安全、充电、售后服务等方面下功夫，赢得消费者喜爱，上市一年累计销量达到 45655 台。ID 系列在安全方面突出，拥有高比例高强度钢和热成型钢，采用超百项主被动安全技术，对电池包进行多项极端工况长时间测试和 197 项安全测试。

为解决充电难，一汽大众与国网电动合作，超级 APP 集成 29.1 万根公共充电桩，开迈斯超级充电网络拥有超 6765 个充电终端，实现 8 个核心城市 5km 覆盖。未来三年，一汽大众还将推出两款纯电车型，持续发力新能源市场。

一汽-大众发展新能源的优势包括核心技术、产品环保特性、优良驾驶体验、经济实力、品牌口碑等。作为中德合资企业，依托大众集团的深厚底蕴和自主研发，一汽-大众在新能源领域有坚实基础。庞大经济体量为发展提供强大支撑。品牌凭借精良品质和广泛覆盖的产能布局，在消费者心中树立良好口碑，为新能源战略奠定基础。但也存在人才短缺和研发投入不足，尤其是电池和电机核心技术方面的问题，还有长春的地理条件限制了新能源汽车在极端气候下的性能表现。不过国家政策扶持，如创新联盟和双积分交易平台的推出，供应商基础坚实和市场调研团队专业，都为其新能源战略提供有力支持。

今年上半年，一汽-大众新能源车型 ID.4 CROZZ 销量可观，斩获国内合资电动 SUV 销量冠军，ID.6 CROZZ 累计销量突破 6000 辆，环比增速 4.7%。在新能源补贴政策和充电基础设施改善的环境下，一汽-大众新能源车型为品牌销量增长提供有力保障。这次下线的第 2700 万辆整车 ID.7 VIZZION ，延续了 ID.家族车型的卓越性能和可靠品质，在全维安全、智能体验、舒享配置、造型设计等方面全面提升。ID.7 VIZZION 采用三维立体笼式车身，热成型钢占比超 32%，电池采用四重隔热结构，从电芯到电池包开展 436 项安全测试。在智能交互上实现技术升级，采用全新一代车机操作系统等先进配置，支持“可见即可说”。

如今，ID.7 VIZZION 已与 ID.4 CROZZ 和 ID.6 CROZZ 组成一汽-大众纯电“三剑客”，将进一步开拓新能源汽车市场新格局。一汽-大众不断完善科技创新体系、积极推进新型工业化，加快实现企业高质量发展。为加速新能源服务体系升级，积极践行全体系数字化转型战略，成立数字化转型办公室，已在多个项目中取得成果。在传统燃油车方面，一汽-大众也有雄厚基础，秉持“油电共进”战略，转型较快，ID.家族成为新市场环境下的潜力增长点。在燃油车领域，丰富且有竞争力的产品线使其守住重要市场基盘。自 2018 年以来，一汽-大众大力扩充 SUV 产品线，相继推出多款产品，形成重要销量支柱。