福特野马汽车的操控性非常出色。
动力上,搭载第四代 2.3T EcoBoost 涡轮增压发动机,最大功率 220 千瓦,峰值扭矩 453 牛·米,采用缸内直喷、可变凸轮正时及涡轮增压等技术,与福特 SelectShift 10 速手自一体变速箱完美配合,动力输出澎湃且线性,加速迅猛,燃油经济性也好。
悬挂方面,全新福特 Mustang 拥有全新独立的前、后悬挂系统,后悬架转向节等部件用铝制成,减轻重量,车身抗扭刚度提高,操控更稳定。
转向精准,能清晰感知路面状况,悬挂系统精心调校,既能支撑又能过滤颠簸,保证舒适和精准操控。比如在金卡纳挑战赛赛道的弯道中,动力输出深厚绵密极具线性感。
驾驶者可调节多种驾驶模式、仪表盘主题、悬挂及排气模式、转向模式等,定制专属驾驶方式。还有全新的 integral-link 多连杆式独立后悬挂设计,整个悬挂系统的结构、弹簧、减震装置、套筒都经过针对性调校,满足高性能车驾驶需求。新设计的平台式前副车架提升车辆前部结构坚固性,降低车身质量,为转向控制的预判提供基础,全面提升操控和转向性能以及驾乘舒适性。
Mustang 还配备了 Track Apps 赛道应用,提供加速计时器等高阶赛道功能,能轻松记录比赛成绩。此外,它还具有业内首创的“遥控声浪”功能,能远程控制启动发动机并拉升转速,唤醒驾驶情绪。
Mustang 的主/被动安全配置齐全,包括自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车等。
总之,福特野马汽车在操控性能方面表现优异,是一款值得选择的高性能车型。
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