保时捷纯电动车的智能驾驶辅助系统相当不错。
以保时捷 Taycan 为例,它的 ALA 车道保持辅助系统很实用,在监测到车辆跨越行车道边线时,会通过扬声器声音、方向盘震动预警,必要时还能提供方向盘回正力,避免车道偏离。
BSW 盲区警告系统能监测车辆侧后方向移动障碍物,比如在变道、过人行道时实时监测预警,可能遭遇来车时外后视镜会闪烁提醒,预碰撞系统和主动刹车系统能通过转向避让、紧急制动避免意外碰撞。
Taycan 的预碰撞系统和大众给奥迪的类似,紧急时空气悬架会单侧抬升,缓解碰撞能量传递,安全带也会自适应收紧保护驾乘人员,还包含前部/后部转向辅助、十字路口辅助、车尾碰撞预保护,能监测车尾障碍物穿行并适时制动。
2022 款 Taycan 的智能驾驶辅助系统有升级,车道保持辅助和变道辅助集成在触控屏辅助系统功能界面,勾选就能启用。启用后,车辆在自适应巡航驾驶中能实现跟车车道切换,偏离车道中央方向盘会震动提醒,跟随前车变道时速以安全为主,重新居中驾驶后会恢复设定车距加减速驾驶,无需踏板操作。
新增的远程泊车功能在自动泊车系统中,以选装方式提供,驾驶人能通过手机应用遥控车辆远程寻位泊车入库,但出色稳定的自动泊车,City Specification 都市套件很关键,它有全景影像、全景摄像头与雷达,让人工泊车视图与远程雷达传感适配度更高,能保持车距、墙距和车位居中。
总之,保时捷纯电动车的智能驾驶辅助系统功能性和实用性都较好。
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