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2025-04-21
要评估 SUV 越野车的越野性能，主要看以下这些方面。
首先是发动机扭矩，扭矩好比发动机的“力气”，扭矩越大，爬坡力、起步、加速度及脱困能力就越好，因为越野车常在崎岖山路行驶，大扭矩很关键。
其次是差速锁，差速锁能在一个驱动轮打滑时，将扭矩转移到另一侧驱动轮上，没有差速锁，一个轮子打滑整台车可能就失去动力，所以有无差速锁是重要评价指标，有机械式的好，电子的也行。
再者是四轮驱动方式，分时四驱在 SUV 车型中常见，需手动切换，能保证动力性和通过性还兼顾燃油经济性，但要驾驶者自行判断路况和操作。全时四驱任何时候都是四轮驱动，越野和操控性能好但油耗大。适时四驱由电脑芯片控制自动切换四驱模式，优点是继承其他两种四驱优点并弥补不足，但越野能力较低。越野性能最好的是分时四驱，全时四驱比适时四驱好些。
还有接近角、离去角和纵向通过角，接近角越大，汽车爬坡或越过障碍物时前端越不容易碰撞。离去角越大，驶下陡坡或离开障碍物时车尾越不容易碰撞。纵向通过角越大，汽车通过起伏路面等障碍物时底部中间越不容易卡住。
另外，最小离地间隙也很重要，它指汽车满载时底盘最低点与地面的距离，间隙越大越不容易被障碍物刮到底盘。
最后，四驱系统也很关键，全时四驱能在各种路况下提供稳定牵引力，分时四驱可手动选择两驱或四驱模式，适时四驱会自动切换两驱和四驱模式，差速锁能提高车辆脱困能力。
总之，评估 SUV 越野车的越野性能要综合考虑这些参数。
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