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2025-04-21
旧车市场的发展趋势一片大好。
我国汽车保有量不断上升，驾驶人数比保有量多出 1.5 亿，很多人因经济原因选二手车。2023 年 1 月至 11 月交易量同比增 14.65%。
3 - 6 年车龄的二手车受欢迎，性能有保障又满足预算。汽车保有量达 3.36 亿且更新换代，带来更多供应，竞争也更激烈。
新能源汽车在二手车市渗透率渐升，或成交易主力。新增相关企业多，竞争激烈。政府鼓励消费，政策助力。
交易更透明规范，第三方检测保障车况，交易额不断提升。市场格局方面，轿车交易增长，客车相对萎缩，次新车交易强，三年以内二手车稳定。
库存压力改善，虽有车商退出，但潜力大。新能源旧车占有率提升，2023 年年初 3.8%，现在 5.9%。某网数据显示其销量连续四月超 10%，2023 年较上年同期涨 122.3%，2024 年还会攀升，将主导市场。
比亚迪新能源表现出色。消费者购车观念变了，接受二手车，因市场透明度高，性价比高。
线上交易兴起，便捷又省成本，还有检测和售后。车源多样，满足不同需求。
价格影响决策，消费者还关注品质、折旧率、品牌、型号、使用年限、维护记录等，经销商提供质保和售后吸引消费者。
我国汽车保有量增速放缓，但总量大，疫情致成本上涨，很多人转向二手车。
全球汽车市场变革，技术进步和需求多样，二手车和售后市场成新增长点，汽车质量提升车龄增加，新车价高库存少，消费者倾向二手车，这为行业带来新渠道和利润，售后需求也增长。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例，其后备箱容积达1260L，地面平整，后排座椅支持放倒，空间可利用率极高，装载能力强，能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀，中间地台基本纯平，
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