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2025-04-21
本田新能源在市场上的竞争力相当不错。
先看动力方面，像定位 15 万级纯电 SUV 的 M-NV，搭载最大功率 160kW、峰值扭矩 310N·m 的永磁同步电机，这参数看齐燃油车 2.0T 水准，强于同级新能源车型。百公里加速仅需 7.4 秒，运动模式下动力响应快、后劲足，高速再加速也轻松。
再说电池，M-NV 用的磷酸铁锂刀片电池，CTP 技术让其热稳定性和安全性出色，还有全时域热事故感知系统保障安全。58.69kWh 大电池，CLTC 工况续航 500km，一周一充能满足大多通勤，快充 30%到 80%不到 30 分钟。
本田靠摩托车起家，在全球摩托车市场占有率超 50%。如今新能源汽车市场爆发，东风本田已推出 e:NS 和灵悉两个新能源品牌，还计划未来几年停产燃油车，积极布局应对挑战。
本田还计划 2030 年前在全球投放 30 款电动两轮车型，今年已发布多款电动二轮车型。像灵悉 L 上市，仅一个版本，指导价 12.98 万元，单电机前驱，纯电续航 520 公里，百公里加速 6.9 秒，动力和续航表现不错，在市场上有热度。
总之，本田新能源在动力、电池、品牌布局等方面都有优势，竞争力强。
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