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2025-04-21
卡罗拉双擎的油耗与同级别车型相比优势明显。
它的混动系统是关键，发动机和电机相互配合，不同路况发挥不同作用。高速时发动机工作且电机辅助，市区堵车电机回收能量给电池充电，所以省油。
实测数据显示，其百公里油耗接近厂家宣称的 4.2L，城市路况下踩刹车能量回收能保持低油耗。
车主反馈，有车高速最低 7.7L，综合 11L 多，对比之下卡罗拉双擎优势突出。
和同级别车型相比，虽有些自然吸气版本车可能稍省点油，但总体卡罗拉双擎优势仍显著。
它并非完美新能源，主要靠电机低速提供动力，车速提升就切换燃油驱动，利用多余能源充电。
阿特金森循环发动机低扭矩设计与混动系统配合，弥补不足还兼顾高热效率。
丰田混动版隔音和行驶品质优于燃油版，适合追求舒适的消费者，注重经济实用且对驾驶品质要求不高选燃油版。
综合路况下行驶 121.1 千米，平均时速 30 千米每小时，实测油耗 4.3 升/百公里，高速约 5 升/百公里，市区高配车型可能近 8 升/百公里。
市区基本纯电动和电动+汽油驱动，低速靠电动省油，红灯可熄火无怠速油耗，行驶发电自行充电，刹车回收能量。驾驶习惯、气温、用空调等因素影响油耗。
总之各种工况下油耗稳定，拥堵路况更省油，后期用车成本能摊平购车成本。
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