捷达车的动力足够强劲。
捷达采用大众最新研发的 1.4TSI 发动机,像捷达 VS7 搭载的 1.4T 涡轮增压发动机车型,最大功率达 110 千瓦,最大输出扭矩 250 牛米,动力储备充足,起步和后段加速表现出色。
其配搭的爱信第三代 AQ250 六速手自一体变速器,驾驶感受平顺,无顿挫感,负载爬坡也动力无忧。
捷达 VS5 搭载大众 EA211 1.4T 涡轮增压发动机和爱信第三代 AQ250 六速手自一体变速箱,动力输出充沛,衔接顺滑。
在国道保持 80 码、转速 1100 转至 1200 转、挂 6 档时油耗很低,高速开空调表显油耗能低至 5.1 升每百公里,实测一箱油能跑 840 公里左右。
新捷达还有多种动力配置可选,比如搭载大众集团最新一代 EA211 系列发动机,有 1.4L 和 1.6L 两种,1.4L 发动机能节能环保,1.6L 发动机起步快,加速灵敏,还能降低用车成本。
新款捷达 VS5 搭载 1.4T 直列四缸涡轮增压高功率发动机,满足国六 b 排放标准,油耗低。与之匹配的爱信 6 挡手自一体变速箱,动力输出充沛,衔接顺滑,后期稳定,维修保养便宜。
在驾驶中,2000 转左右涡轮就开始进入峰值扭矩,动力强劲。开着捷达 VS7 旅行,动力澎湃,虽然变速箱起步有点肉,但后程爆发力不错,日常超车和偶尔激烈驾驶较轻松。
在高原地区,氧气稀薄,车子动力会弱一点,转速变高,多踩点油门爬坡上坎没问题。
捷达 VS7 搭载大众先进的 TSI+DSG 动力总成,提供强劲动力输出同时保证燃油经济性,踩下油门动力随叫随到,驾驶感受舒适,无论城市道路还是高速公路,都稳定流畅。
而且,VS7 悬挂系统精心调校,能保证舒适性和敏锐路感,内部空间宽敞,后排座椅可放倒,满足家庭出行需求。
捷达 VS7ABT 版 280TSI 自动荣耀限量版采用 1.4 发动机,最大马力 150,峰值扭矩达到 250,匹配手自一体(AT)变速箱,操控魅力令人难忘。
捷达 VS7 的主/被动安全配置齐全,自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降等配置实用。
总之,捷达车的动力能满足不同场景驾驶需求,表现出色。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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