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2025-04-15
丰田凯美瑞的空间利用率是比较不错的。
车身宽度 1840mm，轴距 2825mm，虽轴距在如今中级车市场不占优，但实际空间利用出色。
比如身高 175 厘米的人在后排能有近两拳头部空间和近三拳腿部空间，满员长途乘坐也不局促。
凯美瑞作为全球化车型，空间设计注重舒适性和实用性，通过有效布局和合理设计，让后排座椅乘坐空间成一大卖点。
得益于丰田成熟的 TNGA 架构平台，空间利用率得以提升，能满足日常需求，对家庭用户或长途旅行消费者友好。
纵向看，相较上一代空间有所减小，横向对比在中型车级别处于主流水平。
第八代凯美瑞运动性显著提升，前排座椅空间利用率高，中控台偏向驾驶员的 Y 形设计让腿部空间更宽敞，储物格方便，扶手箱容积大，中控台下面还有隐蔽储物格。
后备箱体积更大且平整，能放大件行李，双擎版后备箱空间和汽油版相同，实用性高。
凯美瑞后排空间不局促，优化设计和包裹性好的座椅让乘坐舒适。
以身高 173cm 体重 54.7kg 的人为例，调整好前排座椅，前排头部空间 1 拳零 2 指，保持前排位置不变到后排，后排腿部空间 2 拳零 2 指，头部空间 1 拳。
综合来看，迈腾轴距长后排腿部空间更宽敞，但凯美瑞空间利用率不错，前后排乘客都能舒适乘坐。如果注重后排腿部空间，迈腾适合，要是对座椅舒适性和空间利用率要求高，凯美瑞也是好选择。
总之，凯美瑞空间利用率能满足多数人的需求。
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