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2025-04-15
传祺车的操控性能整体不错。
比如传祺 GA6，配备了 1.6T 涡轮增压和 1.8T 涡轮增压两款发动机，涡轮来自著名的博格华纳，通过平衡轴和高强度树脂纤维齿轮，减小震动与摩擦。1.8T 引擎动力响应积极，起步轻盈，动力储备够用。其底盘操控突出，采用前麦弗逊式后多连杆式悬挂系统，车身稳定性和操控性好，还配备电子稳定控制系统等主动安全配置，能过滤路面颠簸，提高舒适性。
传祺 GS4 操控出色，前麦弗逊后多连杆悬架，5.5 米转弯半径在赛道体验好，转向轻盈且准，有虚位但底盘滤震好，换挡逻辑清晰，爱信 6AT 变速箱顺滑可靠，底盘调校注重日常舒适，对单个减速带震动抑制不错。
传祺 GS3 的 1.3T 发动机在 1500 转就能爆发扭矩，市区开轻快，但 2000 转下动力输出稍柔和，高速后段提速一般。6AT 变速箱多数时候平顺，只是低速跟车在有坡时低档位切换偶有顿挫。转向手感紧致没虚位，回中力清晰，底盘调校紧致，过弯响应灵巧，走颠簸路震动传递明显，过大坑洼路面扎实。
传祺 GS8 操控也可以，行驶质感好，悬架支撑不错，驾驶体验佳。
传祺 GS4 COUPE 操控同样好，动力系统爆发力和响应快，底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校后动态表现佳，双移线最高车速 72km/h，急变线和躲闪时侧倾抑制好，转向精准，底盘韧性好，弯道车头入弯积极，车尾循迹性不错，百公里加速有推背感和声浪。
总之，传祺车在操控性能方面表现出色，能满足大多数驾驶者的需求。
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