新款路虎揽胜相比老款在油耗上有改进。
动力方面,新款搭载 2.0T PHEV、5.0T V8 燃油版引擎,还有 1.5T 的三缸发动机,动力调教优化,油耗更低,顶配换装宝马明星发动机,动力提升且油耗下降 17%。
变速箱上,揽胜极光配备全新 9 速 ZF 变速箱,配合发动机自动启停控制系统,综合油耗降低 16%。
车辆整体架构基于 MLA-Flex 架构打造,优化结构设计和换装新材料,车身刚性提高 50%但重量未增,利于降低油耗。比如 2025 款揽胜 P460e 百公里综合油耗 1.78L,比 2024 款更低。
不过,新款路虎揽胜极光的油耗与老款相比情况较复杂。有的改款动力不变但官方标定油耗上升,像 2023 款 2.0T 车型相比 2022 款油耗升高。但也有改款技术改进后油耗明显下降,如换装捷豹路虎自主研发的 Ingenium 系列发动机后,柴油版百公里油耗最低可降至 4.2L,相比现款发动机油耗降低 18%。
全新一代揽胜极光搭载 1.5T 和 2.0T 发动机,百公里综合油耗分别为 6.8 升与 7.1 升。
总之,不能简单说新款一定比老款油耗低,得具体看车型和技术。
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