比亚迪秦 P 的续航能力那是相当不错的。
首先,它是比亚迪首款搭载 1.5L 高效发动机的超级混动车,发动机热效率高达 43%,百公里油耗低至 3.8L,满油满电状态下实际续航远超 1000 公里。
就拿秦 PLUS DM-i 入门版来说,满油满电匀速行驶综合续航刚超过 1000 公里,综合油耗约 4.5L/100km,百公里加速 8.4 秒。
秦 PLUS DM-i 冠军版装备容量为 18.32kWh 的刀片电池组,纯电续航里程 120KM(NEDC),油电充足时综合续航里程达 1245km。
而且这车对油品要求不高,加注 92 号燃油就行,用车经济性很棒。
作为混动车款,它的续航里程还能通过发动机运行方案提升,最大行驶里程可达 1245km。
车身搭载前置单电机,有多种驾驶模式。
另外,车辆配备前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合,减震效果不错,驾驶起来很舒适。
还有 360 度全景影像与透明影像,HAC 功能能避免上坡溜车风险。
总的来说,比亚迪秦 P 动力强劲经济实惠,噪音小,还有多样化辅助驾驶功能和车联网功能,整体表现均衡,特别切合家用需求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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