宝马 5 系的操控性能那是相当出色。
它的换挡极为顺畅,路感清晰,方向盘沉稳且指向精准,底盘通过性优秀,车身稳定性强,转向灵活。
新一代宝马 5 系的外部尺寸合适,轴距有所加长。
顶级版本 545i 配备的 V8 发动机动力强劲,最高时速和加速表现出色。如今的试驾车搭载 2.0T 涡轮增压发动机,匹配 8 速手自一体变速箱,0-100km/h 加速仅需 6.5 秒,还匹配了 48V 轻混系统,油耗低。
动力系统响应迅速,提速线性,中后段动力充沛,8AT 变速箱升降挡积极,加速超车流畅自然。
转向设定人性化,中低速转向力小,高速时需施力稍大,为驾驶安全和稳定考虑。
底盘调校是宝马的强项,前双 A 臂式独立悬架和五连杆独立后悬让支撑性与稳定性提升,底盘整体偏向舒适,能充分隔绝振动和路噪。
宝马 5 系还有 QDM 横向动力学管理系统,能协调控制底盘功能模块,弥补操作失误。
此外,第 9 代垂直动态管理系统能对车辆转向角度、加速度等参数实时计算,主动调节底盘和动力系统,实现预测车辆动态行为并主动干预,保证稳定性。
结合 48V 主动防倾杆、自适应悬架、双叉臂悬架、前后 50:50 配重比等配置,使其成为细分市场里驾驶乐趣十足的车型。
虽然没有 3.0T 版本,但 2.0T+48V 轻混组合体验不错,想要更好动力可选宝马 i5。
总之,宝马 5 系的操控性能在各方面都表现优秀,能满足驾驶者对操控的高要求。
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