有些品牌的汽车在一定情况下可能会相对容易抛锚。
像日产 Altima、宝马 3 系列、路虎 Discovery、菲亚特 500、Jeep Wrangler、福特 Fiesta、Chrysler 200、大众途观、MINI Cooper 以及特斯拉 Model S 等,在行驶 10 万英里后抛锚机率会增加。
杭州交警公布的接警车辆抛锚记录“品牌榜”里,东风、别克、现代、大众、宝马、福田、奥迪、奔驰、解放、五菱、比亚迪、江淮等品牌报警抛锚次数较多。
还有像帕萨特,可能存在机电控制单元故障。另外理想 L9 有新车开不到 3 公里就出现问题的情况,120 万买的保时捷新能源车提车两天也出现故障。
那为啥这些车容易抛锚呢?可能是车辆设计存在缺陷,比如某些零部件的选材或结构不合理。也可能是制造工艺不过关,生产过程中的精度不够或者质量把控不严。还可能是后期保养不当,车主没有按照规定的保养周期和要求进行保养。
那怎么避免买到容易抛锚的车呢?首先要多了解车辆的口碑和评价,可以通过汽车论坛、车主群等渠道获取真实的使用反馈。其次关注车辆的召回信息,如果某款车频繁召回,说明可能存在一些普遍的质量问题。还有就是选择技术成熟、市场保有量大的车型,这类车一般经过了市场的长期检验,质量相对更稳定。
总之,多做功课,谨慎选择,就能降低买到容易抛锚车辆的风险。
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