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2025-04-15
特斯拉最先进的电池技术主要包括以下几种。
三元锂电池技术，尤其是来自松下公司的 NCR18650 电池单元，在特斯拉车型中大量使用，数量多达 7000 至 8000 个，为车辆提供强大动力和高效能支持。其以镍、钴、锰或镍、钴、铝为正极材料，具备高能量密度和轻便性，是长续航里程纯电动汽车的关键组件。
特斯拉还采用独特的“侧边冷却”技术，在圆柱电芯侧面贴合弧形水冷板，增加冷却液与电芯接触面积，使散热效率提高 50%，在吐鲁番高温测试和挪威电动车夏季续航实测中表现出色。
此外，特斯拉 Model S/X 行驶 32 万公里后电池容量损失仅为 12%，展现出良好的耐久性。
特斯拉在电池方面不断创新，标准版 Model 3 开始使用 CATL 的方形磷酸铁锂 LFP 电池，Model Y 增加自研的 4680 电池，这是一种镍、锰和钴比例为 8:1:1 的 NMC 电池，采用一体化底盘 CTC 技术，是目前能量密度最高的动力电池解决方案。
总之，特斯拉在电池技术上不断突破和优化，致力于为用户带来更可靠、高效和出色的出行体验。
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