判断奥迪 RS 是否为事故车,可以从以下方面入手。
首先,打开机盖,查看机盖螺丝有无拧动痕迹,螺丝漆面有无破损。正常情况下,车辆发动机或舱内其他部件没问题,引擎盖无需拆卸,若拆卸可能是事故导致。
其次,观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点,原厂焊点呈真圆且略微凹陷,若焊点凸出、失圆或粗糙不规则,可能水箱框架受过撞击。
再看前围板,上缘应平直,有明显修复痕迹可能有重大事故。
然后,检查车身外观,车门和前后翼子板外表面油漆有无起伏痕迹,颜色和光泽是否均匀,周边胶条有无油漆。手指触摸引擎盖边缘,应自然平直、滑顺不粗糙、一体成型,若锁止机构变形错位,液压撑竿失效或不到位,可能有过碰撞。
还要打开行李箱,检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整顺滑,有无烧焊痕迹。
另外,可到 4S 店查询维修记录,通过提供车主姓名和车牌信息了解车辆在 4S 店的维修历史,但车辆在外部修理厂的保养维修信息可能无法查到。
还能到保险公司查询出险记录,国内保险公司基本信息共享,只要车架号不变,出险记录都会保存。
也可以利用微信小程序,如“知车教官”查询车况记录,输入车辆信息即可查到事故、维修保养等详细记录。
同时,要了解事故车的定义,车辆结构件受损才定义为事故车,外观覆盖件损坏更换不算。事故车碰撞损伤程度与受力大小、方向、障碍物类型和接触面积有关,要科学分析受力情况。
对于非承载式车身,注意橡胶连接处和车架可压溃弯角。承载式车身由金属板件连接,碰撞冲击力会扩散产生二次损伤,前后有保护区吸收能量。
对于正面碰撞损伤的鉴定,车辆碰撞先损坏外观覆盖件,达到一定程度才影响结构骨架,固定螺丝会位移,重点检查前部固定螺丝的拆装痕迹和螺丝周围漆面。小碰撞看前保险杠,中度碰撞看水箱大框、散热器支架等,重度碰撞看前纵梁、气囊和悬挂,大碰撞看 A 柱。
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