自动挡在不少情况下会溜车。
比如从刹车踏板换到油门踏板存在时间间隔,这期间车驱动力增大到能抵消重力也需要时间,就可能溜车。
没有离合器的自动挡,踩刹车后离合器自动断开或结合力度小,小坡挂 D 挡或许能行,大坡就易溜车。
发动机怠速不稳时,比如处于怠速状态发动机不稳定或转速过低,动力不足会导致溜车,要及时检查维护或更换零件。
上坡时松开刹车太快,没足够动力也会溜车,这时要用手刹辅助,轻踩油门保持动力输出。
模式操作错误,像不熟悉 D 挡和 P 挡切换,误把油门当刹车,也可能溜车,得熟练掌握操作流程。
油门和刹车配合不好,比如该减速踩了油门,或踩油门误踩刹车,都可能溜车,要正确理解它们的功能和配合。
停车未拉手刹或手刹失效、车没停稳就挂 D 挡、车在斜坡上驾驶员没踩刹车、自动变速器故障像液力变矩器损坏等,都会造成溜车。
要避免溜车,得养成好习惯,停车一定拉手刹,车停稳再挂 D 挡,不在斜坡上未踩刹车就挂 D 挡。
还可通过刹车和油门控制车速,坡路停车先拉手刹再挂 P 挡,开启自动驻车功能,挂手动模式或 S 挡利用低挡位增加驱动力,提前松开刹车让车保持惯性等油门响应再加速,注意观察路况提前做刹车或转向准备,定期检查刹车片和刹车盘,避免在坡路停车,有 ESP 坡道辅助系统更好。
总之,掌握正确方法并定期检查制动系统,就能避免或减少溜车。
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