公交车长度对道路通行影响较大。
标准单层公共汽车长度一般在 10 到 12 米,双层的可能达到 13 米甚至更长,铰接式的能有 18 到 25 米。不同类型长度不同,取决于设计目的、载客量和运营路线。比如铰接式因要提供更大载客空间所以长。
公交车长度影响行驶和停靠,关系到乘客上下车效率和安全,城市规划者和交通管理部门选车时会考虑。
预信号红灯时,直行社会车辆停,右转车道中直行公交可进停车候驶区,主信号绿灯时公交能直行通过,能省时间,但公交到达率变化,候驶区道路空间可能利用不充分,造成通行能力损失。
公交虽在交通量比例小,但地位重要。其线路固定、距离长、乘客随机,在正常道路运行中对承载能力有影响。比如要汇入边道上下客,重复减速、停止、加速,影响道路通行能力。
影响因素分非交通运行和交通运行两种。非交通运行因素有公交停靠站位置、形式和设置方法等。交通运行因素包括公交车流运行及交叉口信号灯控制延迟。
总之,要综合考虑公交车长度和各种影响因素,优化城市交通。
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