小米电动汽车在市场上具有较强的竞争力。
首先,从业绩来看,小米集团电动汽车业务发展迅猛,2024 年第二季度总收入增长 32%,创新业务收入为 64 亿元,毛利率达 15.4%。首款作品小米 SU7 首个完整交付季度毛利率转正,交付量超预期,工厂开启双班生产并完成产线调优,全年交付目标有望提前达成。
其次,研发方面,研发支出增长,团队规模超 3400 人,包含众多顶尖技术专家,为技术革新和产品力提供支撑。
再者,资金储备充足,现金储备高达 1410 亿元,还积极回购股票。
另外,新零售网络扩张迅速,已开设 87 家门店,计划年底前扩展至 220 家。
在智能化方面,雷军认为智能化是汽车行业核心竞争力,小米在 OS、AI 等方面积累的技术能力将应用于汽车,打造“人车家全生态”。
小米汽车的量产车型 SU7 等上市受追捧,价格定位在 20 万至 30 万元的热门区间,带来明显粉丝效应,甚至引发多品牌变相降价。小米纯电 SUV YU7 海外受热捧,外观设计被赞有法拉利影子,现代感足,核心配置也令人瞩目,动力系统强劲,内部空间宽敞。
总之,小米电动汽车在技术、市场、智能化、设计等方面表现出色,未来有望在智能电动汽车市场占据重要地位。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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