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2025-04-15
吉利银河 L7 的悬挂系统相当出色。
前麦弗逊+后双叉臂式独立悬挂的组合，使得底盘厚重。在激烈驾驶时，车身姿态稳定，侧倾不明显。
即便在路况较差的坑洼路段，悬挂也能兼顾家用舒适性，虽然减震器回弹速度慢些，但车内不会感到生硬。
高速行驶时，车身能保持稳重，急转弯时侧倾可控，行驶流畅。底盘调校富有“韧性”，很好地平衡了运动与舒适。
而且，就操控而言，银河 L7 采用精细调校的悬挂系统，无论是高速行驶还是急转弯，都能提供稳定的操控性能。借助电子助力转向系统，转向精准且轻盈便捷。车身结构设计和底盘调校注重动态表现与舒适性的平衡，长途巡航或日常驾驶，都能给予驾驶者极致的驾驶愉悦。
在市区开车，能感受到车身灵活，转弯配合良好。偏硬的悬架设计，应对坑洼路况时，震动感明显但无多余颠簸，通过干脆利落。
总的来说，吉利银河 L7 的悬挂系统在舒适性和操控性之间达到良好平衡，具备很强的稳定性和安全感，能在各种路况下为驾驶者带来优秀的驾驶体验。此外，其底盘质感甚至超过大众 MQB 平台，在同级自主阵营中，机械素质绝对是名列前茅。
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