大众 Tayron 的空间利用率是很高的。
从尺寸数据来看,车长 4589mm,车宽 1860mm,车高 1660mm,轴距 2731mm,这个数据对于中型 SUV 较可观,大气且为空间提供基础保障。
它采用黄金结构准则空间设计,能让车内使用空间最大化,后排能轻松坐三个胖子,座椅可前后移动 18cm、靠背角度可调,坐起来舒畅。
即便车身长度比途观 L 短 123mm,轴距短 60mm,但实际后排腿部空间和途观 L 几乎一样,有两拳多的距离。后备箱空间和途观 L 也相差无几。
而且后排座椅支持前后 18cm 调节,能按需求分配后排与后备箱的空间。车内座椅布局和储物空间合理,1.8 米的人坐后排,头部有 3 指距离,腿部一拳 3 指,空间富裕,家用足够。
在各派车系中,德系车空间利用率位居前列,注重功能和实用性,而大众 Tayron 作为德系车,没有一味加长车身尺寸,而是通过短悬长轴设计扩大净值空间。
总之,大众 Tayron 空间利用率出色,能很好满足用户需求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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