影响三厢轿车舒适性的因素主要有以下这些。
首先是汽车人机工程,像座椅高度、方向盘形状和位置、门把手设计、换挡杆设计等,都得让人使用舒适。比如天籁,它舒适性好就得益于极佳的座椅,被称为人体工程学椅。优秀的座椅能让人不容易产生疲劳感,座椅位置和空间相互协调不压抑,还能给人体曲面提供均匀支撑,减少颠簸不适感。
其次是空间,特别是头部空间和腿部空间。要考虑前排头部空间、后排宽度、后排头部空间、后排腿部空间等,还有后排座椅的坐垫长度、后排中间凸起程度、腿部支撑空间是否足够等。
然后是底盘悬挂,滤震好、刚性好、韧性足的底盘能提升舒适性。好的悬挂系统缓冲冲击及震动,保证行驶平顺,过弯时不侧倾。一般来说,独立悬架车型舒适性比非独立悬架的好,但有些法系车调校后的非独立悬架舒适性也不错。
再就是轮胎的舒适性,选静音胎能从源头上降低噪音。
还有座椅的舒适度,这主要看座椅的厚度和柔软程度、长度、包裹性以及是否符合人体工程学原理。
另外,汽车的隔音也很重要,噪音大小往往和车辆价格有关。汽车舒适性还分为动态舒适性和静态舒适性,动态舒适性受轮胎选取和悬架系统调校影响,像米其林轮胎舒适性就较好,独立悬架能改善汽车舒适性。静态舒适性主要看座椅和驾驶姿势,座椅的发泡厚度和弹性、蒙皮用料、外形设计、包覆性等都会影响其舒适性。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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