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2025-04-15
大众揽胜的动力系统那是相当不错的。
它配备了多种强大的发动机，像高性能的涡轮增压发动机，在低转速时就能给出充沛的扭矩输出，这让车辆起步和加速都特别迅速。
比如搭载的 4.4 发动机，最大功率能达到 452kW，最大扭矩有 750Nm。
还有 3.0 涡轮增压+电动增压发动机匹配手自一体的组合，动力表现虽说中规中矩，低扭有点弱和迟滞，但整体也还可以。
380TSI 高配版本搭载的 EA888 2.0T 高功率发动机，搭配 7 速湿式双离合自动变速器，百公里加速只需 9.1s，动力切换灵敏迅速，加速时没顿挫感，动力随叫随到。
而且传动系统经过了精心调校，自动变速器能依照驾驶条件和驾驶者的意图去切换挡位，保证动力无缝衔接。
另外，它的动力系统在燃油经济性方面表现出色，通过先进技术降低了燃油消耗。
在驾驶体验上，动力响应灵敏又线性，能精准理解驾驶者的意图给出恰当反馈。
同时动力系统的可靠性很棒，经过了严格测试验证，就算在复杂的路况和环境下也能保持稳定的性能。
智能四驱系统能按照路况调整前后扭矩分配，兼顾了驾乘的舒适性和燃油经济性。
总之，大众揽胜的动力系统性能出色，能给驾驶者带来很棒的驾驶享受。
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