东风日产楼兰的操控性能是相当不错的。
方向盘好用且灵活,精准度高,能适应各种路况,驾驶起来轻松自在。
避震效果出色,支撑车身有力,过弯时稳定,这让车辆转弯灵敏又稳定。
定速巡航功能实用,常跑高速的人能轻松些。
转向没有盲区,操控轻盈,驾驶难度不高,经验丰富的老司机容易上手,新手可能需要几天适应。
电子档把设计简约,操控方便。
变速箱是 X-Tronic CVT 无级变速(模拟 7 挡),换挡平顺,还能省油。
底盘扎实,四驱系统表现好,在奇骏和奇骏的精英版(豪华版)上能作多轮驱动力分配,并提供辅助转向,正常道路行驶时能把车轮动力更多分给后轮。
楼兰汽车在正常起步时,由于汽油机特性,最大扭矩无法在低或高转速域良好输出,由电动机驱动,转速合适时,变速箱断开电动机,让离合器与汽油机啮合。急加速时,变速箱让汽油机和电动机同时驱动,能提供强大扭矩。巡航时,电动机不驱动但能为电池充电。制动时,变速箱切离汽油机,电动机利用运转阻力协助刹车并充电。这种智能化控制系统提高了稳定性和安全性。
先进的变速器换挡迅速顺滑,几乎没顿挫感。
方向盘指向精准,回馈力度适中,能清晰感知车辆行驶状态。
悬挂调校兼顾舒适和运动,过滤颠簸出色,过弯有足够支撑,减少车身侧倾。
车内座椅舒适,长时间驾驶不累,仪表盘和中控台设计简洁,信息清晰,操作方便。
楼兰越野采用先进变矩器技术,智能优化动力分配,有优秀越野性能。
内置 4 轮双模式前碟刹,能根据地形调整驱动力,增强操控性能。
还配备车身稳定控制、变速箱控制、电子差速锁、智能胎压监测等技术,解决越野路上不稳定因素,提供安全行车环境。
总之,东风日产楼兰的操控性能能满足家用需求,在同级别车中有优势。
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