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2025-04-15
东风启辰 T90 的动力表现出色。
它搭载了两款动力，分别是 2.0L 自然吸气发动机搭配 CVT 变速器，以及 1.4T 发动机与 6 速手动变速器的动力总成。
2.0L 自然吸气发动机最大功率 106kW，最大扭矩 198Nm，传动系统匹配 6 挡手动和 CVT 变速箱，综合工况油耗百公里 7.9L。
1.4T 车型搭载东风的 DFMA14T 型 1.4T 涡轮增压发动机，最大功率 103kW，最大扭矩 196Nm，匹配 5 速手动变速箱，综合工况油耗百公里 7.3L。
2.0L 自然吸气发动机+CVT 变速箱的组合平顺性好，配备 6 挡模拟手动，突出了舒适性和经济性。起步从容，适合家庭出行。城市路段动力体验平顺，拥堵路段 CVT 变速箱优势明显，能提供线性和平顺的动力输出。车速 80 - 120km/h 时，高速行驶稳定性不错，方向盘沉稳，转向和变线不飘，行驶静谧性佳，风噪小。
从动力平台看，来自日产，和逍客同款的 MR20 自然吸气发动机搭配同款 CVT 变速箱，经过启辰团队重新调校，账面数据最大马力 144ps，最大功率 110kw，最大扭矩 198N·m。
动力直观感受是“平顺”，换挡无顿挫感，没有涡轮发动机的动力突增。0 - 100km/h 加速时间 11.35s，比搭载同级动力平台的逍客慢些，但日常驾驶足够，推背感不强。
制动力方面，百公里加速至零的制动距离 40.69 米，耗时 3.13 秒，刹车反应灵敏，轻踩刹车就能达到预期效果。起步时动力有滞后，稍加大油门动力涌现，接触一段时间后能适应。
总之，东风启辰 T90 不同变速器的搭配提供了不同驾驶体验，能满足不同驾驶者需求，动力配置油耗不高。
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