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2025-04-15
电动汽车在寒冷天气下的表现会受到一定影响。
比如在央视报道的北方续航测试中，零下 7 度时，新能源车电池续航保持率约 60%，零下 20 度时则低至 40%。
像北京车主曹先生就反映冬天耗电量增加。
但也有部分车型表现不错，像蔚来 ES8，它电池自身损耗小，续航里程在低温下与正常环境基本匹配，空调升温快，全系标配的热泵空调还有节能优势。
所以说，电动汽车在寒冷天气下的表现不能一概而论。
要想让电动汽车在寒冷天气下有更好表现，一方面，汽车厂家要不断提升电池技术和性能，研发更耐寒、能量密度更高的电池。
另一方面，车主也要注意一些使用技巧。比如，停车时尽量选择室内停车场，减少电池在低温环境中的暴露时间。出行前预热车辆，让电池达到适宜的工作温度。还有，合理使用车内的空调和其他用电设备，避免不必要的耗电。
总之，虽然目前电动汽车在寒冷天气下存在一些挑战，但随着技术的进步和大家使用方法的优化，未来电动汽车在寒冷天气下的表现一定会越来越好。
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