宝马电动车 i3 的充电速度是比较快的。
比如说刚提车第三天的顶配 40 耀夜运动款在国网的 e 充电,从 36%充到 80%历时 25 分 51 秒。新款宝马 i3 快充时间只需 0.53 小时。采用转换头改装方案,从 10%充到 90%一个半小时左右就自动跳枪,应急补电 20 分钟就够。半个小时能使电量由 29%提升至 75%。从剩余电量 5%充到满电仅需 1 小时 50 分钟。按照 30%充到 80%的使用方式,充电时间可以缩短至 52 分钟。30 分钟即可充满 80%的电量。
在实际使用中,选完菜单菜上桌电就充得差不多了。
宝马 i3 快充速度快是有原因的。其 BMS 策略优秀,能让电池组效率更高,避免过充过放和热失控问题。单踏板操作模式在各种驾驶模式下松开加速踏板即进入刹车状态,能将多余电力储存回电池,还能在高速时让车辆进入滑行模式节省电力。
车辆采用了轻量化材料,比如车身采用碳纤维增强复合材料,整备质量轻。轮胎胎面窄,是低滚阻轮胎,有利于降低滚阻,有助于提升续航和充电效率。
在不同环境下,比如冬季,宝马 i3 充电速度相对较快,车库有保温措施时和其它季节差别不大。在高速公路服务区充电,相比暖和天气充电速度稍有影响,但差别 5 - 10 分钟,在可接受范围内。
而且宝马 i3 快充版车型配备了 50kW 直流快充接口,提供直流和交流两种充电方式。在理想条件下,仅需 40 分钟左右即可使用直流快充将电量充至 80%,约 85 分钟即可充满电。
总之,宝马 i3 的充电速度能很好地满足日常使用需求。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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