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2025-04-15
汽车压缩比与发动机转速是有关系的。
压缩比是活塞在下止点时气缸总容积与燃烧室容积的比值，反映气缸内气体被压缩的程度。压缩比高，燃料燃烧产生能量大，动力性能好，但过高会导致发动机不稳定、易爆震。
发动机转速是曲轴每分钟转数，和动力输出、燃油消耗、排放等都有关。提高转速时，要根据压缩比调整燃料供应和点火提前角，保证稳定运行。
压缩比不能决定转速，发动机把活塞线性运动转成曲轴旋转运动，曲柄长短影响转速和输出效率。长曲柄曲轴线性运动距离长，转换力效率高但转速低，反之亦然。
为提高高转速发动机压缩比，会减小燃烧室容积。压缩比大，好处很多，能提高燃料燃烧效率、动力输出和燃油经济性，让发动机低转速运行，降低噪音振动，加速快、最高速度高。但太高会使发动机过热、爆震、磨损，降低寿命和可靠性，选车要按需求和环境选合适的。
发动机压缩比是重要技术参数，影响功率和扭矩输出，大小影响燃烧效率、燃油经济性和动力。大压缩比能在同转速下产生更大扭矩，提高加速性能，合适的能让驾驶更平顺稳定。
汽油和柴油发动机对压缩比要求不同。
发动机转速不是越高或越低就好。高转速发动机注重高速动力输出，加速性能和转速、燃油消耗、加速时间、压缩比有关，压缩比高加速好。最大功率决定最高车速和中后段加速能力，最大功率出现转速越高，理论可持续功率越多，车速越高，中后段加速越强。低挡轮速快，发动机转速快，就算转速表快也可能没油。
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