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2025-04-15
蔚来汽车在财报中的研发投入数额较为可观。
截至目前，蔚来累计为研发的投资已达到 530 亿元人民币。2023 年全年，蔚来的研发投入为 134.3 亿元，连续两年突破百亿。第四季度，蔚来研发投入达 39.7 亿元，连续五个季度突破 30 亿元。过去几年中，蔚来在研发领域的投入已超过 430 亿元。
蔚来如此大力度的研发投入，带来了诸多成果。比如即将推出的行政旗舰车型 ET9，集成了多项蔚来自研的前沿技术，像线控转向技术、智能驾驶芯片神玑 NX9031 以及整车全域操作系统 SkyOS·天枢等。这些先进技术不仅提升了车辆性能，还展示了蔚来在技术研发上的雄厚实力。
蔚来还发布了智能电动汽车 12 项全栈技术布局，并正式发布了车企首个整车全域操作系统 SkyOS·天枢、蔚来首款自研芯片产品——激光雷达主控芯片“杨戬”以及 NIO Link 蔚来全景互联，公布了已经量产的跨域融合超算集群 ADAM CCC。
此外，蔚来还在 2023 蔚来日上正式发布了首款自研 5nm 车规级智能驾驶芯片——神玑 NX9031、自研全域 900V 高压架构、SkyRide·天行智能底盘系统、旗舰级安全标准四大核心技术。ET9 包含 17 项全球首发技术、52 项同级领先技术，已申请专利达到 525 项。
蔚来的专利数量达到了 9300 项，并且在 12 个全栈技术领域进行了布局。央媒对蔚来的做法给予了高度评价，称其为“自主可控、有芯有魂”的国产新能源车企。蔚来的研发投入和成果表明其对技术的执着追求，这为其在新能源汽车市场的竞争中奠定了坚实基础。
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