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2025-04-15
宝马 X1 的驾驶体验相当出色。
首先动力方面，其高配车型搭载 2.0T 发动机，配备 8AT 变速箱和适时四驱系统，动力储备充足，加速时推背感明显，低扭表现出色，起步加速快。
插混车型前轴 1.5T 涡轮增压发动机搭配后桥电机，系统整体峰值扭矩可达 385N·m，即便在电池低电量状态下，加速主要依靠 1.5T 发动机，电机也有辅助介入。
制动方面，100 - 0km/h 制动成绩达 36.8 米，制动 G 值保持在 - 1 附近，对点头的抑制较好。
噪声方面，在发动机全程工作状态下，车内噪声值与燃油版差异不大，60km/h 到 120km/h 车内噪声增幅不大，纯电行驶车内噪声更低。
驾驶模式多样，有 Sport、Comfort 和 EcoPro 三种，eDrive 模式还有 AUTOeDrive、MAXeDrive 和 SAVEBATTERY 三种子选项，满足不同需求。
操控性备受好评，方向盘握感适中，转向精确无虚位，刹车线性反应迅速。
互联驾驶系统提供专业级三维地图、手写输入板控制旋钮和高分辨率显示屏，方便智能。
内饰方面，座椅位置设计提升，视野开阔，进出便捷，座椅包裹感和支撑性强，长时间驾驶舒适。
后排空间宽敞超过宝马 X3，电动尾门打开后有平整储物空间。
总之，宝马 X1 驾驶性能出色，配置细致入微，是不错的选择。
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