蓝牌货车二手车的保值率受多种因素影响。
首先,像大排量蓝牌轻卡,由于新规未落地等传闻,市场火爆,保值率高,尤其上牌受限,导致“一车难求”。但三年的蓝牌货车保值率通常不高,新车价格不高,家庭负担得起,三年后有成品损耗,二手车交易市场购买不太旺盛。
其次,4 米 2 货车进城限制少,C 照可驾驶,门槛低,能短长途跑,能实现城市间点对点服务,货源多且好配货,特殊种类小厢式货车还可运输化学危险物品,这些因素在一定程度上会影响其保值率。
另外,二手双排蓝牌货车报价评估要看保有量、里程数、提档费用、车况、发动机型号等。保有量大、品牌知名、市场热销的车保值率高。按规定国产车一般 20 万公里后价值折半,车龄大但公里数低价值也会降,提档有费用会抵消实际价值,拉货出力大的车工况差价值受影响,潍柴发动机车型价值略高。
再者,前面几年车辆贬值率高,牵引车整车落地价格最高,贬值率居车辆排行榜榜首,8X4 自卸车早期保值,3 年重型自卸车能卖 25 - 28 万,贬值率 40%左右,4X2 与 6X2 车型用于特定板块保值率相比牵引车高,车主爱护车辆可使三五年内车辆成色新。
总之,蓝牌货车二手车保值率情况较为复杂,需要综合多方面因素来判断。
如果您想知道哪款7座车保值率高,那这几款车值得考虑。丰田塞纳,三年保值率高达85.05%,表现出色。丰田埃尔法和威尔法保值率分别为84.13%和78.74%。别克GL8三年保值率为74.91%,奔驰威
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比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据,其满油满电的真实续航里程高达1977公里,综合油耗仅为3.37L/百公里,续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中,全程直播,