雷克萨斯车的定价策略较为多样和灵活。
以走量车型雷克萨斯 ES 为例,起售价 29 万,配置丰富,标配 8 气囊、主动刹车等实用配置。新款 ES 上市价格虽涨但配置显著提升。
雷克萨斯 RX300 贵是因为采用高级材料、精湛工艺,制造成本高,还配备众多先进技术和配置。品牌形象好,稀缺性也使消费者愿付高价,厂家还会根据市场需求和竞争状况调整定价。
IS 车型在国内相对平价,虽与美版有差异,但价格合理。ES 系列动力配置与美版有别,ES200 和 260 型相比美版价格有折扣,ES300h 有一定溢价。
GS 车型国内与美国同配置同价,但取消四驱车型。LS 车型定价复杂,3.5L 发动机简配导致价格差异,高配车型有溢价。UX 车型动力系统中美一致,价格相当。NX 车型国内版本溢价高达 70%。
雷克萨斯作为二线豪华品牌,正朝一线迈进,品牌价值不断提升。其坚持进口品质,产品品质经多年积累,三大件稳定可靠,故障率低,保值率高,即使在二手车市场也有吸引力。还提供 4 年/10 万公里质保,售后服务有诚意。作为丰田高端子品牌,享受丰田背书,让消费者信任。
总之,雷克萨斯的定价策略是综合多方面因素,在不断优化产品性价比、提供卓越服务和优质产品的基础上制定的,从而赢得消费者青睐和市场认可。
奇瑞捷途汽车的空间利用率相当出色。以捷途X70为例,其后备箱容积达1260L,地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率极高,装载能力强,能满足日常和长途旅行需求。第二排空间表现优秀,中间地台基本纯平,
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