柴油捷达的故障率不高。
首先,它的配件便宜,皮实耐用,维修保养成本低,小保养 211 元,大保养 389 元,常规维修备件多在 100 元以下,保养维护费用一次 200 块钱左右。
其次,其油耗很低,新车约 5.9 升/100 公里,行驶 8000 公里后约 5.1 升,26000 公里能降至 4.3 升。
再者,动力表现不错,老款搭载 9 升柴油发动机,输出功率 68 马力,最大扭矩 155 牛·米,动力平顺且燃油经济性好。
还有,悬挂和底盘表现出色。
另外,外观耐看刚毅硬朗,后备箱空间大。
虽然空调管子容易搭到发动机防尘盖上产生噪音,但用手掰开就能解决,且本身隔音效果还行,噪音不算大。
最重要的是,柴油机缺乏电路结构,所以故障率特别低。
总之,柴油捷达是一款故障率低、动力好、油耗低、空间大、皮实耐用的车型。
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