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2025-04-14
比亚迪宋 L 的续航里程表现出色。
纯电版方面，官方给出的 662km 续航版本，实际测试中续航成绩约 652.3km，达成率近 98.5%。搭载 67kWh 三元锂电池的版本，理论续航里程达 525 公里。还有版本纯电续航 CLTC 为 550km，磷酸铁锂电池容量 71.8kWh，充电快充 0.42 小时可充满 80%。
我们实测，搭载 87.04 千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程标称 602 公里，在北京夏天充满 90%电后，表显续航里程为 543 公里，实际行驶 325 公里后，表显续航减少 422 公里，表显准确率约 77.01%。按照国标计算公式，根据表显近 50 公里平均电耗 20.8 千瓦时，燃料生命周期法计算，当量汽油百公里消耗为 4.98 升；二氧化碳排放量计算，当量汽油百公里消耗为 6.44 升。平均电耗仅为 13.3kWh/100km 左右，百公里能耗约 14.9kWh/100km。
插电混动版宋 L DM-i 纯电续航有 75 公里、112 公里和 160 公里 3 种，满油满电最长续航超 1500 公里。75 公里型、112 公里型和 160 公里型 3 个版本车型均搭载磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为 12.9 千瓦时、18.3 千瓦时和 26.6 千瓦时。
比亚迪宋 L 基于 e 平台 3.0 打造，搭载刀片电池、CTB 电池车身一体化等技术，还采用了主动气动成形和智能调节空气吸入等智能技术来优化能效。
但续航里程会受多种因素影响，比如开空调、听音乐、驾驶习惯等，夏天续航一般不会打折，冬天特别是北方地区会有掉电情况。而且在补能方面，大城市充电桩数量多，小地方和农村地区充电桩数量少，私桩建设需要车位且成本较高。
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比亚迪秦混动的续航里程实际表现非常出色。据众多实测数据，其满油满电的真实续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率高达98.85%。比如在从西安到深圳的实测挑战中，全程直播，
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